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充电宝新国标来了,有啥新要求?丨快问快答

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发表于 2026-4-3 11:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天,国家标准化管理委员会发布公告,强制性国家标准《移动电源安全技术规范》(GB 47372—2026)于2027年4月1日起实施。长期使用后移动电源安全性下降,新国标有什么规定?已购买的、有CCC认证的充电宝还能带上飞机吗?一起来看。
问:新国标如何规定电池内短路安全?
答:内部短路是起火爆炸的主要原因。新标准从四方面加强:一是用圆棒进行更严的挤压测试(压力提升至20kN);二是首次在消费电池中引入针刺试验;三是新引入300次充放电循环后的析锂检测;四是对原材料杂质和生产过程提出管控要求。
问:新国标对长期使用后移动电源的安全性有什么规定?
答:移动电源随着使用次数的增加,不仅容量会下降,同时因为析锂等问题也会导致安全性会变差。
新标准主要做了三方面规定。一是要求进行300次充放电循环后的析锂检测;二是要求移动电源在使用一定时间或者次数后,主动降低充电电压;三是强制标注建议安全使用年限,提示用户及时更换。
问:新国标对过充电安全做了哪些要求?
答:电池过充电极易造成温度升高、电解液分解出可燃气体,进而导致起火、爆炸。为防止过充引发危险,新标准规定将电池过充测试电压提升至充电限制电压的1.3倍;要求在现有一层保护电路设计的基础上额外增加一层保护电路;在万一发生过充的情况下需要具备“锁死”功能,无法再对移动电源进行充放电,杜绝“带病”使用的可能性。
问:已购买的、有CCC认证的充电宝,在新国标实施后还能带上飞机吗?
答:新国标实施后,旅客此前已购买的通过CCC认证的充电宝,只要符合民航现行相关规定,仍可正常携带乘机。需要强调的是,如充电宝使用不当,如出现碰撞、严重挤压、过充等也会增加使用风险,建议旅客不要携带类似的充电宝乘机。
同时,新标准自发布后设12个月过渡期。过渡期内企业可选择执行新标准或原有标准,过渡期结束后必须全部按新国标从事产品的生产制造和销售。

                        (责任编辑:秦宇雯)
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