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利好来了,这类新能源车,正式纳入政府采购!(附股) ...

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发表于 2025-11-21 15:15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
燃料电池汽车纳入政府采购。

11月20日,财政部、工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》(以下简称《意见》)。

《意见》要求,采购人应当加强公务用车政府采购需求管理,结合实际使用需要,带头使用新能源汽车。《意见》同时明确采购的新能源汽车种类,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池(氢能)汽车。这意味着,燃料电池汽车被纳入政府采购目录。

值得注意的是,早在2024年12月,财政部发布的《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》提出,年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。


政策支持燃料电池汽车采购

2025年3月,交通运输部等三部门印发的《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》中,将氢燃料电池公交车纳入新能源城市公交车更新补贴范围,每辆更新车辆平均补贴8万元,推动燃料电池车辆的政府采购规模。

在国家层面政策规范与补贴引导下,地方政府及相关国企也频繁推出燃料电池汽车大额采购项目,采购车型集中在环卫车、客车、物流重卡等商用车领域。

今年10月,广州巴士集团采购50辆氢燃料电池客车,金额为6000万元。今年9月,广州市天河区城管执法局公告,拟采购18吨氢燃料电池洒水车3台、18吨氢燃料电池洗扫车4台,总金额1000万元。今年8月,佛山市批量采购环卫车,合计50辆总金额超4000万元。

2025年是氢燃料电池汽车示范收官之年,燃料电池汽车城市群示范应用工作即将进入尾声。数据显示,“十四五”以来,在国家相关示范工程的支持和带动下,我国氢燃料电池汽车推广应用规模明显扩大,到2024年底累计推广接近3万辆。

不过,从产销数据来看,氢燃料电池汽车产业的发展总体仍不及预期。今年前8个月,氢燃料电池汽车累计产销量同比降幅均超50%,氢燃料电池车销量预计全年不超过7000辆,较往年将有所下滑。

当前,燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小。政府直接采购,不仅是燃料电池汽车行业的重要政策助力,也带来订单增长、技术升级等多方面的正向推动。


17股股价创阶段新高

据证券时报·数据宝统计,A股中燃料电池相关概念股年内平均涨幅近38%,凯美特气(24.840, 2.26, 10.01%)、中材科技(31.260, -2.00, -6.01%)、金发科技(18.480, 0.17, 0.93%)等个股年内股价翻番,蠡湖股份(12.020, -0.48, -3.84%)、华昌化工(6.310, -0.14, -2.17%)、东华能源(8.030, -0.19, -2.31%)等股价收跌。

受锂电池板块活跃影响,11月以来,17只燃料电池概念股股价创出年内新高。但部分个股创出阶段新高后,又出现大幅回撤,壹石通(26.640, -1.86, -6.53%)、雄韬股份(19.810, -0.93, -4.48%)等自高点回撤幅度超过20%,中原内配(10.190, 0.04, 0.39%)、潞化科技(2.990, -0.16, -5.08%)(维权)、雪人集团(13.580, -0.82, -5.69%)等回撤幅度超15%。

这些创阶段新高个股中,有12只今年前三季度业绩出现增长(含扭亏、减亏),其中厚普股份(12.030, -0.63, -4.98%)、龙蟠科技(17.240, -1.50, -8.00%)前三季度净利润增幅超过50%。厚普股份在最新的机构调研中表示,自2013年起,公司就积极开展氢能相关领域业务,是国内箱式加氢站解决方案服务商。龙蟠科技此前在投资者互动平台表示,公司氢能催化剂已建好200公斤/年的生产线。

冰轮环境(13.340, -0.48, -3.47%)、壹石通、潍柴动力(16.790, -0.36, -2.10%)、厚普股份、雪人集团在三季度后获得机构调研。壹石通在调研中表示,在固体氧化物燃料电池关键粉体材料、单电池、电堆及关键部件等产业链核心环节,均可实现自主供应。潍柴动力在调研中表示,公司氢燃料电池发动机功率覆盖13kW~300kW 区间,相关产品已批量投放市场。








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发表于 2025-11-21 15:16:01 | 显示全部楼层
政府采购就是利好?这利好能比量化砸盘厉害?量化要你跌,玉皇大帝亲自下凡来采购都没卵用!
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发表于 2025-11-21 15:17:01 | 显示全部楼层
别这恶心人了
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其实不能叫新能源车,应该叫新动力车。
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其实不能叫新能源车,应该叫新动力车。
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